中古商務機成交量成長超過 20%
IADA 表示，中古商務飛機的成交量較一年前成長超過 20%。儘管晚期機型的庫存極為緊俏，經銷商在 2026 年第二季仍簽下 334 份收購協議，並完成 746 筆交易。
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每日簡報
每天早上一份簡報：私人飛機世界的新鮮事，外加一款機型、一條附估價的航線、一則冷知識和一段檔案故事。
2026-10-07
今日私人飛機：Embraer Executive Jets Praetor 500
Praetor 500 是 Praetor 600 的中型手足，從 Legacy 450 升級而來，3,340 nm 的航程可在保留備用油量下真正橫貫美國東西岸。它共享家族的線傳飛控、六呎高的平地板客艙與 Pro Line Fusion 座艙，NetJets 於 2023 年選定它為機隊機種。 航程 3,340 nm，7 座，新機約 NT$6.2億，燃油與維修每小時約 NT$92,800。
完整檔案 →今日冷知識
高爾夫球手 Arnold Palmer 在 1996 年接收了第一架 Cessna Citation X；它以 Mach 0.92 的速度成為協和號之後最快的民用飛機。 (Cessna / Textron Aviation history)
更多數字 →今日航線：邁阿密 → 蘇黎世
4,231 海里，搭大型商務機約需 10h 03m，四人單程約 NT$428萬–NT$665萬，每座位約 NT$137萬。
試算這條航線 →檔案回顧，2023 年：首次以 100% 永續航空燃料完成跨大西洋飛行
2023 年 11 月 19 日，一架 Gulfstream G600 從薩凡納飛往法恩堡，全程只燃燒以廢棄油脂製成的永續航空燃料，是首次以 100% SAF 完成的跨大西洋飛行。商務航空已承諾在 2050 年達成淨零，但 SAF 在全球航空燃油中的占比仍遠低於 1%，多數製造商目前以 30% 至 100% 的混合比例進行示範。
完整時間軸 →聚焦：穆克什·安巴尼（信實工業）’s Boeing BBJ 737-9 (MAX 9)
印度第一架 BBJ MAX 9 在瑞士完成內裝後於 2024 年 8 月抵達，總價據報約 1.5 億美元。Reliance 的機隊還曾包括一架 Airbus ACJ319、兩架 Dassault Falcon 900EX、一架 Global 6000 與一架 Global Express，是亞洲規模最大的家族控制企業機隊之一。
故事 →機庫閒談：「Cessna Citation X 是全球最快的商務機。」
大致屬實 — 在將近二十年的大部分時間裡確實如此。最初的 Citation X（1996）取證速度為 0.92 馬赫、後來達 0.92+，Citation X+（2014）為 0.935 馬赫，它獨占或共享最快民用航空器的頭銜，直到 2025 年 12 月 Bombardier 的 Global 8000 以 0.94 馬赫投入服務。Cessna 於 2018 年停產 X+，所以今天這個說法是過去式。
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