Ein kurzes Briefing jeden Morgen: Was gibt es Neues in der Welt der Privatjets, plus ein Flugzeug, eine Route mit Preis, ein Fakt und eine Geschichte aus dem Archiv.
Die FAA widerruft Ausnahmen, die es einigen älteren Cessna Citation der 500-Serie erlaubten, mit einem statt zwei Piloten zu fliegen. Die Behörde nannte Sicherheitsbedenken und erklärte, dass 13 von 14 Inhabern der Ausnahmen Verlängerungen verweigert wurden oder ihre Ausnahmen widerrufen wurden.
Kurzmeldung lesen →Piaggio Aerospace hat 40 Jahre seit dem Erstflug der P.180 Avanti gefeiert und mitgeteilt, dass mehr als 270 Avanti-Varianten ausgeliefert wurden. Die neueste Evo-Version hat seit der ersten Kundenauslieferung im Jahr 2015 mehr als 40 Verkäufe erzielt.
Kurzmeldung lesen →Ein neuer Bericht der Alliance for Aviation Across America beziffert den Beitrag der US-General Aviation auf rund 1,3 Millionen Arbeitsplätze und 339,2 Milliarden US-Dollar an wirtschaftlicher Leistung. Er zählt mehr als 214.000 aktive Luftfahrzeuge, die über 19.500 Landeplätze nutzen.
Kurzmeldung lesen →Die TBM 960 ist die schnellste einmotorige Turboprop in Produktion und fliegt mit 330 Knoten – mit digital geregeltem PT6E-66XT-Triebwerk, fünfblättrigem Verbundwerkstoff-Propeller und Garmin-G3000-Avionik mit HomeSafe-Notfall-Autoland. Daher baut in Tarbes rund 55 TBM pro Jahr, und die 960 ist der Höhepunkt einer Familie, von der mehr als 1.200 Flugzeuge ausgeliefert wurden. Reichweite 1,730 nm, 4 Sitze, etwa €4,784K neu und rund €690 pro Stunde für Treibstoff und Wartung.
Vollständiges Profil →Warren Buffett nannte seinen ersten Jet nach Jahren der Kritik an Firmenflugzeugen „The Indefensible“ (Das Unvertretbare), benannte ihn später in „The Indispensable“ (Das Unverzichtbare) um – und kaufte 1998 für 725 Millionen US-Dollar gleich ganz NetJets. (Berkshire Hathaway shareholder letters)
Mehr Zahlen →5,702 Seemeilen, etwa 13h 11m in einem Großraumjet, rund €158K–€247K One-way für vier, etwa €50,742 pro Sitz.
Diese Route kalkulieren →Bill Lear, der Erfinder hinter dem Autoradio und der 8-Spur-Kassette, flog die Learjet 23 am 7. Oktober 1963 von Wichita aus. Ihre Tragfläche war von einem gestrichenen Schweizer Kampfflugzeug, der FFA P-16, abgeleitet, und das Ergebnis war eine sechssitzige Rakete, die wie ein Militärjet stieg und flog. Frank Sinatra kaufte 1965 eine, und „Learjet“ wurde in der Vorstellung der Öffentlichkeit zum Synonym für Privatjet.
Die vollständige Zeitleiste →Japan musterte seine beiden Regierungs-747-400 im Jahr 2019 aus und ersetzte sie durch zwei 777-300ER, die den Kaiser und den Premierminister ins Ausland fliegen. Jede kann im Notfall auch bis zu 140 Staatsbürger evakuieren, und einer der alten Jumbos wurde später für rund 28 Millionen US-Dollar zum Verkauf angeboten.
Die Geschichte →Irreführend — Nein. Die Concorde flog mit Mach 2,04; die Global 8000 ist für Mach 0,94 zugelassen und fliegt im Reiseflug etwa Mach 0,90–0,94. Was Bombardier tatsächlich behauptet, ist, dass sie das *schnellste Zivilflugzeug seit* der Concorde ist – eine wahre Aussage, die in Schlagzeilen verkürzt wurde. Der Jet war in einem Teststurzflug 2021 tatsächlich kurz überschallschnell (Mach 1,015), und dort hat die Verwirrung ihre Wurzel.
Die Belege →