Ein kurzes Briefing jeden Morgen: Was gibt es Neues in der Welt der Privatjets, plus ein Flugzeug, eine Route mit Preis, ein Fakt und eine Geschichte aus dem Archiv.
KlasJet hat FAA Part 129 Operations Specifications erhalten und damit den Weg für ACMI- und Charterflüge in den USA mit Boeing 737NG freigemacht. Die Zulassung ergänzt den US-Zugang zu seinen bestehenden Genehmigungen von DOT, TSA und CBP.
Kurzmeldung lesen →Betreiber der Geschäftsluftfahrt wehren sich gegen FBO-Gebühren, während Ketten mit Private-Equity-Unterstützung stärker unter Beobachtung geraten. Corporate Jet Investor berichtet, dass Atlantic Aviation kürzlich bei einem Anteilsverkauf an Apollo mit rund 10 Mrd. $ bewertet wurde.
Kurzmeldung lesen →Die am 15. Januar 2026 vorgestellte TBM 980 ist das sechste Modell der TBM-900-Serie und das erste mit Garmins G3000-PRIME-Cockpit mit drei randlosen 14-Zoll-Touchscreens. Sie teilt die Zelle, das PT6E-66XT-Triebwerk, den Fünfblattpropeller und HomeSafe Autoland mit der TBM 960, ergänzt in der Kabine Vorrüstungen für Starlink Mini und USB-C und kostete 5,82 Mio. $. Reichweite 1,730 nm, 4 Sitze, etwa €5,354K neu und rund €699 pro Stunde für Treibstoff und Wartung.
Vollständiges Profil →2019 flog eine Bombardier Global 7500 nonstop von Sydney nach Detroit, 8.225 Seemeilen – der längste Flug, den je ein eigens entwickelter Business-Jet absolviert hat. (Bombardier press release, October 2019)
Mehr Zahlen →6,793 Seemeilen, etwa 15h 30m in einem Großraumjet, rund €185K–€289K One-way für vier, etwa €59,265 pro Sitz.
Diese Route kalkulieren →Dassaults dreistrahlige Falcon 7X ging 2007 als erster Business-Jet mit digitalem Fly-by-Wire-Flugsteuerungssystem in Dienst – übernommen vom Kampfjet Rafale des Unternehmens. Die Computer glätten Turbulenzen und schützen die Flugbereichsgrenzen, und die Steilanflug-Zulassung der 7X machte sie später zum Stammgast am Flughafen London City. Mehr als 300 wurden ausgeliefert. Die 7X machte zudem die dreistrahlige Auslegung für lange Überwasserstrecken populär, und ihre Nachfolgerin 8X verlängerte 2016 Kabine und Reichweite.
Die vollständige Zeitleiste →Scotts Jet ist eine von nur rund 28 jemals gebauten Lineage 1000 – eine Business-Jet-Umrüstung des Verkehrsflugzeugs Embraer E190. Auf Cactus Jack Airlines zugelassen, trägt sie eine individuelle Lackierung und wurde in den Medien breit als „His-and-Hers“-Paar zu Kylie Jenners Global 7500 behandelt.
Die Geschichte →Größtenteils wahr — Die Kosten sind ein echter Grund, aber nicht, weil die Farbe selbst billiger wäre. Weiß reflektiert Wärme, hält eine geparkte Kabine kühler und reduziert die thermische Belastung der Verbundwerkstoff-Außenhaut; es macht Risse, Korrosion, Öllecks und Hagelschäden bei Inspektionen leichter erkennbar; dunkle Farbe wiegt mehr, weil sie mehr Schichten braucht; und ein weißes Flugzeug lässt sich leichter wiederverkaufen. Zusammengenommen ist Weiß der wirtschaftlich rationale Standard – und genau deshalb weichen so wenige Eigentümer davon ab.
Die Belege →