Ein kurzes Briefing jeden Morgen: Was gibt es Neues in der Welt der Privatjets, plus ein Flugzeug, eine Route mit Preis, ein Fakt und eine Geschichte aus dem Archiv.
Embraer lieferte im dritten Quartal 41 Executive Jets aus und kommt damit in den ersten neun Monaten des Jahres 2026 auf insgesamt 115 Flugzeuge. Corporate Jet Investor zufolge ist das die stärkste Neunmonatsleistung in der Geschichte der Executive Aviation des Unternehmens.
Kurzmeldung lesen →Von Aviation Week gemeldete IADA-Daten zeigen, dass das Volumen der Geschäfte mit gebrauchten Geschäftsflugzeugen im Jahresvergleich um mehr als 20 % gestiegen ist. Händler schlossen im zweiten Quartal 746 Geschäfte ab, verglichen mit 616 im gleichen Zeitraum des Jahres 2025.
Kurzmeldung lesen →Die Sätze für Jet Cards in Nordamerika fielen im 3. Quartal laut Daten von Private Jet Card Comparisons, über die AIN berichtete, auf 10.958 US-Dollar pro Stunde. Der Durchschnitt lag 3,1 % unter dem 2. Quartal und 2,7 % unter dem Vorjahr.
Kurzmeldung lesen →Eine Bundesjury in Tampa entschied im Streit um Geschäftsgeheimnisse zugunsten von Aerosonic gegen Joby Aero und sprach rund 116,9 Millionen US-Dollar zu. Im Zentrum des Rechtsstreits stehen Luftdaten-Sonden, ein kleines, aber entscheidendes Sensorsystem für die Zertifizierung von Luftfahrzeugen.
Kurzmeldung lesen →Die im April 2025 auf der Sun ’n Fun vorgestellte und am 21. Juli 2025 von der FAA zugelassene E1000 AX ergänzt Epics Kohlefaser-Turboprop um Garmin-Autothrottle – Garmin Autoland soll folgen – sowie um mehr als 25 weitere Änderungen, darunter einen automatischen Gierdämpfer, eine elektronische Bremshaltefunktion und Lithium-Ionen-Batterien. Geschwindigkeit und Reichweite bleiben mit 333 Knoten und 1.560 nm unverändert, die Nutzlast bei vollen Tanks steigt auf 1.177 lb, und die Autoland-Zulassung wurde für 2026 erwartet. Reichweite 1,560 nm, 4 Sitze, etwa €4,324K neu und rund €727 pro Stunde für Treibstoff und Wartung.
Vollständiges Profil →Ein an einen Privatjet geliefertes gegrilltes Hähnchensandwich soll nach Catering-Aufschlägen und Liefergebühren 177 US-Dollar gekostet haben – ein Beispiel dafür, warum Bordcatering-Rechnungen regelmäßig in die Tausende gehen. (Private Jet Card Comparisons, October 2024)
Mehr Zahlen →6,761 Seemeilen, etwa 15h 26m in einem Großraumjet, rund €184K–€288K One-way für vier, etwa €59,014 pro Sitz.
Diese Route kalkulieren →Berkshire Hathaway kaufte Executive Jet Aviation und ihr NetJets-Programm 1998 für 725 Millionen US-Dollar – zur Hälfte in bar, zur Hälfte in Aktien. Buffett, der seinen eigenen Jet einst „The Indefensible“ genannt hatte, bezeichnete das Teileigentum als Zukunft des Geschäftsreisens. Damals flog NetJets 163 Flugzeuge; bis 2025 überstieg die Flotte 800. Buffett hat gesagt, NetJets sei eines der wenigen Berkshire-Unternehmen, die er selbst nutze, und er ist seither zu jeder Hauptversammlung mit dessen Flugzeugen geflogen.
Die vollständige Zeitleiste →Das Kennzeichen kodiert seinen Geburtstag am 28. Juni, und die G650ER wurde zum meistverfolgten Business-Jet der Welt, nachdem ein von einem Studenten betriebener Account 2020 begann, ihre Bewegungen zu veröffentlichen. Musk betreibt außerdem zwei Gulfstream G550 und soll 2022 eine G700 bestellt haben. Das öffentliche Tracking des Jets führte 2022 zu einer Regeländerung bei Twitter/X, die das Teilen von Standorten in Echtzeit verbot.
Die Geschichte →Größtenteils wahr — Drake hat für den Erwerb des Flugzeugs nichts bezahlt – aber „Geschenk“ verkauft den Deal unter Wert. 2019 enthüllte die kanadische Frachtfluggesellschaft Cargojet eine umgebaute Boeing 767-200 für Drake als Marketingpartnerschaft: Die Airline stellte den Jet, Drake lieferte ein Jahrzehnt Markenpräsenz vor Hunderten Millionen Menschen. Cargojets eigene Investorenunterlagen beschreiben es als kommerzielle Vereinbarung, nicht als Wohltätigkeit.
Die Belege →