Privatjet des Tages2026-10-17
Die PC-12 PRO, zugelassen als PC-12/47G und im März 2025 angekündigt, folgte auf die PC-12 NGX mit einem Cockpit auf Basis von Garmin G3000 PRIME, Steuerhörnern im Stil der PC-24 und Garmin Autoland. Sie behält das elektronisch geregelte PT6E-67XP-Triebwerk der NGX, den Autothrottle, 290 Knoten Reisegeschwindigkeit und die große hintere Frachttür; die erste Kundenauslieferung erfolgte im September 2025. Reichweite 1,765 nm, 6 Sitze, etwa €6,256K neu und rund €800 pro Stunde für Treibstoff und Wartung.
Vollständiges Profil →Fakt2026-10-17
Die Bombardier Global 8000 ist für Mach 0,94 im Reiseflug zugelassen und erreichte im Test Mach 0,95 – damit ist sie das schnellste zivile Flugzeug seit der Ausmusterung der Concorde im Jahr 2003. (Bombardier entry-into-service release, December 2025)
Mehr Zahlen →Route des Tages2026-10-17
1,376 Seemeilen, etwa 3h 35m in einem Leichtjet, rund €21,706–€31,609 One-way für vier, etwa €6,664 pro Sitz.
Diese Route kalkulieren →Archiv2026-10-17
Am 1. Juli 2026 ging die VC-25B Bridge, eine 2025 von der königlichen Flugbereitschaft Katars gestiftete Boeing 747-8, als Übergangs-Präsidentenflugzeug in Dienst, während sich Boeings seit Langem verzögerte VC-25B auf 2028 und 2029 verschoben. Die Übergabe, deren Wert mit rund 400 Millionen US-Dollar angegeben wurde, geriet im Kongress unter Beobachtung und wurde zu einem der meistdiskutierten VIP-Verkehrsflugzeuge seit Jahren. Der Jet war 2012 an Katar ausgeliefert worden und wurde in einer Anlage in Texas mit abhörsicherer Kommunikation und Abwehrsystemen ausgestattet, bevor er zum Präsidentengeschwader stieß.
Die vollständige Zeitleiste →Berühmter Privatjet2026-10-17
Adanis Global 6500 trägt das Konzernlogo und kann nonstop von Ahmedabad nach London fliegen; seine Einheit Karnavati Aviation betreibt außerdem Legacy 650, eine Challenger 605 und Hubschrauber. Er soll eine BBJ 737 MAX 8 hinzugefügt und sechs Pilatus PC-24 für Führungskräfte bestellt haben.
Die Geschichte →Hangar-Talk2026-10-17
Irreführend — Ein privates Flugzeug ist es insofern, als niemand sonst es buchen kann. Aber „Air Force One“ ist ein Funkrufzeichen für jedes Flugzeug der US Air Force, das den Präsidenten befördert; die beiden aktuellen VC-25A-Jumbojets sind Militärflugzeuge, geflogen vom 89th Airlift Wing, und sie sind gehärtete, autarke fliegende Kommandozentralen. Das nächste zivile Gegenstück – eine Boeing BBJ 747-8 – ist ein entfernter Verwandter.
Die Belege →