Un breve briefing ogni mattina: le novità dal mondo dei jet privati, più un aeromobile, una rotta con il prezzo, un fatto e una storia dall’archivio.
La FAA revoca le esenzioni che consentivano ad alcuni jet Cessna Citation della serie 500 più datati di volare con un solo pilota invece di due. L'agenzia ha citato preoccupazioni per la sicurezza e ha dichiarato che a 13 dei 14 titolari di esenzione sono stati negati i rinnovi o le esenzioni sono state revocate.
Leggi la notizia →Piaggio Aerospace ha celebrato i 40 anni dal primo volo del P.180 Avanti e ha dichiarato che sono state consegnate più di 270 varianti dell'Avanti. L'ultima versione Evo ha superato le 40 vendite dalla prima consegna al cliente nel 2015.
Leggi la notizia →Un nuovo rapporto della Alliance for Aviation Across America afferma che l'aviazione generale statunitense sostiene circa 1,3 milioni di posti di lavoro e 339,2 miliardi di dollari di produzione economica. Conta più di 214.000 aeromobili attivi che utilizzano oltre 19.500 infrastrutture di atterraggio.
Leggi la notizia →Il TBM 960 è il turboelica monomotore più veloce in produzione, con una crociera di 330 nodi grazie a un motore PT6E-66XT a controllo digitale, un'elica pentapala in composito e avionica Garmin G3000 con atterraggio automatico d'emergenza HomeSafe. Daher costruisce circa 55 TBM all'anno a Tarbes, e il 960 è il vertice di una famiglia che ha consegnato oltre 1.200 aerei. Autonomia 1,730 nm, 4 posti, circa €4,784K da nuovo e all’incirca €690 l’ora tra carburante e manutenzione.
Profilo completo →Warren Buffett battezzò il suo primo jet "The Indefensible" (L'indifendibile) dopo anni di critiche agli aerei aziendali, lo ribattezzò poi "The Indispensable" (L'indispensabile) e nel 1998 acquistò l'intera NetJets per 725 milioni di dollari. (Berkshire Hathaway shareholder letters)
Altri numeri →5,702 miglia nautiche, circa 13h 11m su un Jet a grande cabina, all’incirca €158K–€247K solo andata per quattro, circa €50,742 a posto.
Calcoli il prezzo di questa rotta →Bill Lear, l'inventore dietro l'autoradio e la cassetta a 8 tracce, fece volare il Learjet 23 da Wichita il 7 ottobre 1963. L'ala derivava da un caccia svizzero cancellato, l'FFA P-16, e il risultato fu un razzo da sei posti che saliva e volava in crociera come un jet militare. Frank Sinatra ne acquistò uno nel 1965, e 'Learjet' divenne sinonimo di jet privato nell'immaginario popolare.
La cronologia completa →Il Giappone ha ritirato i suoi due 747-400 governativi nel 2019, sostituendoli con una coppia di 777-300ER che portano all'estero l'Imperatore e il Primo ministro. Ciascuno può anche evacuare fino a 140 cittadini in caso di emergenza, e uno dei vecchi jumbo è stato in seguito messo in vendita per circa 28 milioni di dollari.
La storia →Fuorviante — No. Il Concorde volava in crociera a Mach 2,04; il Global 8000 è certificato a Mach 0,94 e vola in crociera intorno a Mach 0,90–0,94. Ciò che Bombardier afferma realmente è che è l'*aereo civile più veloce dopo* il Concorde — un'affermazione vera, che è stata compressa nei titoli. Il jet è effettivamente diventato supersonico per un breve istante (Mach 1,015) in una picchiata di prova del 2021, ed è lì che la confusione ha messo radici.
Le prove →