Un breve briefing ogni mattina: le novità dal mondo dei jet privati, più un aeromobile, una rotta con il prezzo, un fatto e una storia dall’archivio.
KlasJet ha ottenuto le specifiche operative FAA Part 129, aprendo la strada alle operazioni ACMI e charter negli Stati Uniti con aerei Boeing 737NG. L'approvazione aggiunge l'accesso al mercato statunitense alle sue autorizzazioni esistenti DOT, TSA e CBP.
Leggi la notizia →Gli operatori dell'aviazione d'affari stanno alzando la voce contro le tariffe FBO mentre le catene sostenute dal private equity attirano maggiore attenzione. Corporate Jet Investor riferisce che Atlantic Aviation è stata recentemente valutata circa 10 miliardi di dollari in una cessione di quota ad Apollo.
Leggi la notizia →Presentato il 15 gennaio 2026, il TBM 980 è il sesto modello della serie TBM 900 e il primo con il cockpit Garmin G3000 PRIME, con tre touchscreen edge-to-edge da 14 pollici. Condivide con il TBM 960 la cellula, il motore PT6E-66XT, l'elica pentapala e l'atterraggio automatico HomeSafe, aggiunge predisposizioni Starlink Mini e USB-C in cabina e aveva un prezzo di 5,82 milioni di dollari. Autonomia 1,730 nm, 4 posti, circa €5,354K da nuovo e all’incirca €699 l’ora tra carburante e manutenzione.
Profilo completo →Nel 2019 un Bombardier Global 7500 ha volato senza scalo da Sydney a Detroit, 8.225 miglia nautiche, il volo più lungo mai compiuto da un business jet costruito appositamente. (Bombardier press release, October 2019)
Altri numeri →6,793 miglia nautiche, circa 15h 30m su un Jet a grande cabina, all’incirca €185K–€289K solo andata per quattro, circa €59,265 a posto.
Calcoli il prezzo di questa rotta →Il trimotore Falcon 7X di Dassault entrò in servizio nel 2007 come primo business jet con un sistema di comandi di volo digitale fly-by-wire, preso in prestito dal caccia Rafale dell'azienda. I computer attenuano la turbolenza e proteggono l'inviluppo di volo, e l'approvazione del 7X per gli avvicinamenti ripidi lo ha reso in seguito un habitué del London City Airport. Ne sono stati consegnati oltre 300. Il 7X ha anche reso popolare la configurazione trimotore per le lunghe tratte sull'oceano, e il suo successore 8X ha allungato cabina e autonomia nel 2016.
La cronologia completa →Il jet di Scott è uno dei soli 28 Lineage 1000 circa mai costruiti, una conversione in business jet dell'aereo di linea Embraer E190. Registrato a Cactus Jack Airlines, sfoggia una livrea personalizzata ed è stato ampiamente raccontato come la coppia 'lui e lei' insieme al Global 7500 di Kylie Jenner.
La storia →Perlopiù vero — Il costo è un motivo reale, ma non perché la vernice in sé costi meno. Il bianco riflette il calore, mantenendo più fresca una cabina parcheggiata e riducendo lo stress termico sul rivestimento in composito; rende crepe, corrosione, perdite d'olio e danni da grandine più facili da individuare nelle ispezioni; la vernice scura pesa di più perché richiede più mani; e un aereo bianco si rivende più facilmente. Sommate tutto e il bianco è la scelta predefinita economicamente razionale — che è esattamente il motivo per cui così pochi proprietari se ne discostano.
Le prove →