Un breve informe cada mañana: las novedades del mundo de los jets privados, además de una aeronave, una ruta con precio, un dato y una historia del archivo.
KlasJet recibió las especificaciones de operaciones Part 129 de la FAA, lo que despeja el camino para operaciones ACMI y chárter en EE. UU. con aeronaves Boeing 737NG. La aprobación suma el acceso estadounidense a sus actuales autorizaciones del DOT, TSA y CBP.
Leer el resumen →Los operadores de aviación de negocios se están oponiendo a las tasas de los FBO mientras las cadenas respaldadas por capital privado atraen más escrutinio. Corporate Jet Investor informa que Atlantic Aviation fue valorada recientemente en aproximadamente $10bn en una venta de participación a Apollo.
Leer el resumen →Presentado el 15 de enero de 2026, el TBM 980 es el sexto modelo de la serie TBM 900 y el primero con la cabina de vuelo Garmin G3000 PRIME, que utiliza tres pantallas táctiles de borde a borde de 14 pulgadas. Comparte la célula, el motor PT6E-66XT, la hélice de cinco palas y el aterrizaje automático HomeSafe del TBM 960, añade preinstalaciones para Starlink Mini y USB-C en la cabina, y su precio era de 5.82 millones de dólares. Alcance de 1,730 nm, 4 asientos, unos €5,354K nuevo y aproximadamente €699 por hora en combustible y mantenimiento.
Perfil completo →En 2019 un Bombardier Global 7500 voló sin escalas de Sídney a Detroit, 8,225 millas náuticas, el vuelo más largo jamás realizado por un jet ejecutivo de diseño específico. (Bombardier press release, October 2019)
Más cifras →6,793 millas náuticas, unas 15h 30m en un Jet grande, aproximadamente €185K–€289K solo ida para cuatro, unos €59,265 por asiento.
Calcular el precio de esta ruta →El trirreactor Falcon 7X de Dassault entró en servicio en 2007 como el primer jet ejecutivo con un sistema digital de mandos de vuelo eléctricos, tomado del caza Rafale de la empresa. Los ordenadores suavizan la turbulencia y protegen la envolvente de vuelo, y la aprobación del 7X para aproximaciones pronunciadas lo convirtió más tarde en un habitual del aeropuerto London City. Se han entregado más de 300. El 7X también popularizó la configuración trimotor para largos tramos sobre el mar, y su sucesor 8X alargó la cabina y el alcance en 2016.
La cronología completa →El jet de Scott es uno de los apenas 28 Lineage 1000 construidos, una conversión a jet ejecutivo del avión comercial Embraer E190. Registrado a nombre de Cactus Jack Airlines, luce una librea personalizada y fue ampliamente cubierto como la pareja 'de él y de ella' con el Global 7500 de Kylie Jenner.
La historia →En gran parte cierto — El costo es una razón real, pero no porque la pintura en sí sea más barata. El blanco refleja el calor, manteniendo más fresca la cabina de un avión estacionado y reduciendo el estrés térmico sobre el revestimiento de materiales compuestos; hace que grietas, corrosión, fugas de aceite y daños por granizo sean más fáciles de detectar en las inspecciones; la pintura oscura pesa más porque necesita más capas; y un avión blanco se revende con más facilidad. Súmalo todo y el blanco es la opción económicamente racional por defecto, que es exactamente por lo que tan pocos propietarios se desvían.
Las pruebas →