La flota de pruebas del Falcon 10X crece a dos aeronaves
Dassault ya tiene dos prototipos del Falcon 10X volando, y el avión con número de serie dos realizó su primer vuelo desde Mérignac el 24 de septiembre.
Leer el resumen →Hoy
The Dispatch
Un breve informe cada mañana: las novedades del mundo de los jets privados, además de una aeronave, una ruta con precio, un dato y una historia del archivo.
2026-10-10
La actividad de aviación de negocios en septiembre superó las previsiones, impulsada por los jets fraccionados
La actividad de la aviación de negocios en Norteamérica aumentó un 0.9% interanual en septiembre, mientras que los vuelos fraccionados de cabina grande se dispararon un 13.9%, según datos de Argus TraqPak.
Leer el resumen →Ocean Aviation inicia un campus de jets privados de $67 millones en Miami
Ocean Aviation puso la primera piedra en Miami Executive Airport de un campus FBO de $67 millones con hasta 400,000 pies cuadrados de espacio de hangar en 40 acres.
Leer el resumen →Embraer entrega 41 jets de negocios en un tercer trimestre récord
Embraer entregó 41 jets ejecutivos en el tercer trimestre de 2026, elevando las entregas de jets de negocios a 115 en el año y manteniendo a su alcance el objetivo de 160 a 170.
Leer el resumen →Jet privado del día: Gulfstream Aerospace G280
El G280 es la propuesta súper mediana de Gulfstream, construida en colaboración con Israel Aerospace Industries y entregada desde 2012. Combina un alcance transcontinental de 3,600 nm con la cabina de vuelo PlaneView280 y una de las cabinas más grandes de su clase, lo que lo convierte en un favorito tanto de los operadores fraccionados como de los departamentos de vuelo corporativos. Alcance de 3,600 nm, 8 asientos, unos €23.5M nuevo y aproximadamente €3,036 por hora en combustible y mantenimiento.
Perfil completo →Dato del día
Los mejores jets ejecutivos están certificados hasta 51,000 pies, unos 10,000 a 16,000 pies por encima de los aviones comerciales que vuelan debajo, lo que les permite sobrevolar la mayor parte del mal tiempo y del tráfico. (Manufacturer specifications (G650ER, Global 7500, Falcon 7X, Citation X))
Más cifras →Ruta del día: Área de la Bahía de San Francisco → Johannesburgo
9,138 millas náuticas, unas 21h 15m en un Jet grande, aproximadamente €253K–€396K solo ida para cuatro, unos €81,139 por asiento.
Calcular el precio de esta ruta →Del archivo, 2022: Las guerras del rastreo de jets privados: ElonJet, Twitter y LVMH
Las cuentas automatizadas del estudiante Jack Sweeney que rastreaban los jets de Elon Musk, Taylor Swift y otros se convirtieron en noticia mundial en 2022. Tras comprar Twitter, Musk suspendió @ElonJet en diciembre y cambió las normas de la plataforma para prohibir compartir ubicaciones en tiempo real. En Francia, las cuentas de rastreo llevaron a LVMH a vender su Global 7500 y a los políticos a proponer impuestos a los jets privados. El debate también empujó a algunos propietarios a inscribirse en los programas de privacidad de la FAA que ocultan las matrículas de los feeds públicos, sin impedir el rastreo por parte de aficionados dedicados.
La cronología completa →En el foco: Mark Zuckerberg’s Gulfstream G650ER
Las declaraciones de Meta muestran que la empresa cubre los vuelos privados de Zuckerberg por motivos de seguridad, con más de 2.3 millones de dólares solo en 2022. Según informes, añadió un Gulfstream G700 en 2024, y ambos jets lucen un esquema azul y blanco inspirado en Meta.
La historia →Charla de hangar: “Los propietarios fraccionados comparten un jet concreto con unas pocas personas más.”
Engañoso — Sobre el papel, sí: compras una participación de 1/16 o 1/8 de una aeronave concreta con matrícula, y eso es lo que posees a efectos fiscales y legales. En la práctica, casi nunca vuelas en ella. NetJets, Flexjet y sus competidores operan una flota compartida y envían la aeronave de tu categoría que esté más cerca: esa es toda la idea. La 'aeronave concreta' es una ficción legal con certificado de matrícula.
Las pruebas →